高鐵模擬倉簡介
作者: admin 時(shí)間: 2024-06-13 14:41 點(diǎn)擊: 次
高鐵模擬倉實(shí)訓(xùn)綜合廳,以高鐵型號(hào)--“復(fù)興號(hào)CR400AF”為原型進(jìn)行一比一打造,再現(xiàn)高鐵真實(shí)情境。裸車規(guī)格長26米,寬3.25米,高2.6米。車體內(nèi)有駕駛艙、2個(gè)商務(wù)座、4個(gè)一等座、35個(gè)二等座(定制高仿真,可旋轉(zhuǎn)),吧臺(tái)、廚房、衛(wèi)生間、行李架、乘務(wù)員(廣播)室一應(yīng)俱全,可同時(shí)容納學(xué)生40人。
2017年6月25日,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”,英文代號(hào)CR是CHINA RAILWAY的縮寫,即中國鐵路。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車,是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車。CR三個(gè)級(jí)別CR400/300/200,數(shù)字表示最高時(shí)速,而持續(xù)時(shí)速分別對(duì)應(yīng)350、250和160,適應(yīng)于高速鐵路(高鐵)快速鐵路(快鐵)、城際鐵路(城鐵)。復(fù)興號(hào)CR400系列是上檔時(shí)速400公里、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里。與“和諧號(hào)”CRH系列相比,“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組具有以下五大升級(jí)點(diǎn):壽命更長、身材更好、容量更大、舒適度更高、安全性更高。
在350公里時(shí)速下復(fù)興號(hào)與和諧號(hào)CRH380相比,總能耗下降了10%。復(fù)興號(hào)從300公里提高到350公里時(shí)速,能耗大概增加20%-30%。2018年7月1日起,全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,16輛長編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組首次投入運(yùn)營。8月1日,京津城際鐵路上運(yùn)行的動(dòng)車組列車已全部更換為“復(fù)興號(hào)”。